■“東風(fēng)西路爆水管”追蹤
“水管的質(zhì)量差，這個要吸取教訓(xùn)�！鼻叭沾蠼釉L中，廣州市委常委、常務(wù)副市長蘇澤群就東風(fēng)西路自來水管爆裂事故如此表示。有專家提出，該處管材質(zhì)量值得探究。昨日，廣州市自來水公司相關(guān)人員表示接受蘇澤群的批評，平時有三大措施防水管爆裂，管網(wǎng)維護(hù)和處置措施也都達(dá)到要求，此起事故是天災(zāi)。
10年4爆質(zhì)量值得探究
據(jù)介紹，此次爆裂供水干道是鑄鐵材質(zhì)，厚度為1-2厘米，使用壽命30年以上，一般可用50年。東風(fēng)路自1993年改造為快速路后，排水管就沒有改造過，也就是說，該爆裂水管至少使用了18年，但并未超過使用年限。市自來水公司有關(guān)人員表示，自來水公司從管網(wǎng)維護(hù)到處置措施，都達(dá)到要求。
九三學(xué)社成員、廣州大學(xué)土木工程學(xué)院給排水專業(yè)高級工程師張剛提出，東風(fēng)西路是老城區(qū)主干道，地下水網(wǎng)管道相對殘破，“如果是1993年以前鋪設(shè)的管，可能是國產(chǎn)的普通灰口鑄鐵管或鋼筋混凝土管；如果是1993年以后鋪設(shè)的，可能是日本進(jìn)口的球磨鑄鐵管。”若是前者，易爆管，而后者相對耐用。
8月30日廣州市自來水公司的首份通稿里，只說是“鑄鐵管”，并未說明是何種管材�！耙獙嵉刈咴L才清楚，管材質(zhì)量是爆管的一大原因，特別是同一條路，用的很可能是同種管材，10年4爆，管材質(zhì)量值得探究。”張剛說。
張剛還提到，供水管網(wǎng)除了承受內(nèi)壓還要承受外壓。東風(fēng)西路作為主干道，車輛多，特別到晚間又是爆管高峰期，趕上超重車輛出行時段，重壓對地下管網(wǎng)也有一定影響。
東風(fēng)西路地下管線復(fù)雜
水務(wù)部門一業(yè)內(nèi)人士則表示，東風(fēng)西爆管跟管材質(zhì)量關(guān)系不大，主因是這條主干道狀況特殊。
“有一次我們想在東風(fēng)西路做改管工程，發(fā)現(xiàn)地下管線太多，連下一條水管的位置都沒有了�！痹撊耸空f，作為主干道的東風(fēng)西路，地下管線十分復(fù)雜，這些年發(fā)展，不斷增加各種管線，對原有管線地質(zhì)狀況造成一定影響。此外，“不知道哪輛車通過成了‘最后一根稻草’”。他認(rèn)為，東風(fēng)西作為主干道，連年更新瀝青，覆土層重量越來越大，外力對水管的壓力也越來越大，加之爆管處不遠(yuǎn)就是立交橋，通行車輛眾多，通過時產(chǎn)生的震動等都有可能成為爆管的誘因。
■部門通報
供水供電基本恢復(fù)正常
市自來水公司通報，截至昨晚8時30分，已完成全部受浸車輛的初步勘察。數(shù)十車主已接受方案，同意拖車并進(jìn)入保險評估程序。此外，華業(yè)大廈70%的受浸車輛已拖出進(jìn)行保險評估，嘉和苑近30輛車也已拖出。
此外，各大廈供水供電基本恢復(fù)正常。東方金融大廈正開展現(xiàn)場受浸財產(chǎn)統(tǒng)計登記工作。保險公司正繼續(xù)對司馬街、合德街等未進(jìn)行財產(chǎn)受損登記的住戶進(jìn)行評估登記。據(jù)統(tǒng)計，華業(yè)大廈和周邊民居共有259戶受本次水管爆漏影響，截至昨日下午5時30分，已對172戶業(yè)主發(fā)放了300元一次性補助。同時，對嘉和苑業(yè)主發(fā)放的補償款已完全準(zhǔn)備就緒。
■物管回應(yīng)
多人在搶險關(guān)門很危險
針對有相關(guān)人員指出，事發(fā)很長一段時間內(nèi)，工作人員未將車庫防汛門關(guān)閉，導(dǎo)致車輛受損情況加劇的觀點。昨日，嘉和苑小區(qū)物管中心經(jīng)理葉景林表示，事發(fā)時物管工作人員及部分業(yè)主正在車庫搶險，“當(dāng)時車庫里有很多人，如果關(guān)門，后來又停電，電梯是用不了的，這樣只會讓他們陷入危險。指責(zé)物管方未及時關(guān)閉鐵門的說法完全是荒謬的�！�
另一物管表示，小區(qū)車庫的鐵門是為防空準(zhǔn)備的，重達(dá)幾噸，啟動時必須用電，憑借個別人力根本不能關(guān)閉，“小區(qū)排水系統(tǒng)非常完善，只要不停電，抽水泵的功率是能夠滿足抽水需求的�！�
