近年來,聊城市城市建設快速發(fā)展,人們生活和出行也更加方便便捷。但一條剛建不久的馬路,因為不斷增添通信、供電、供水等功能,而屢遭“開膛破肚”。為避免這種情況,在市政協(xié)十一屆四次會議期間,聊城市政協(xié)委員張麗華提出可以建設地下“公共管廊”,降低城市建設成本。
張麗華介紹,城市道路頻遭“開膛破肚”不僅給社會資源帶來極大浪費,也給老百姓生活帶來不便。馬路一次開合,快則一周,慢則數(shù)月,極大影響市民出行,且挖掘城市道路的直接成本也很大。造成這種現(xiàn)象的原因,首先是城市規(guī)劃不科學,缺乏前瞻性,并且隨意性太大,想怎么改就怎么改。其次,道路頻遭“開膛破肚”也與目前水、電、氣、通訊等部門各自為政、缺乏統(tǒng)一協(xié)調的城市管理體制有關。
張麗華提議,可以參照推廣北京、上海等城市建設地下“公共管廊”的做法,管廊建成后,每隔一段距離留有一個操作井,管線安裝、檢修、故障排除等工作全在隧道內部進行,此后,如果地面建筑增加,需要增設的管線,直接從“公共管廊”里預留的通道裝入,這樣可避免頻繁地對馬路“開膛破肚”。 13日,記者走訪聊城市區(qū)道路發(fā)現(xiàn),每隔一段道路都會有一個窖井,有的窖井井蓋已不知去向,影響了市民的出行。聊城市住建委表示,城市道路頻遭“開膛破肚”是城市發(fā)展初期的通病,主要原因是城建資金相對緊張,往往資金大都投入到道路建設上,沒有像發(fā)達城市那樣在地下投入大量資金。目前,聊城市古城區(qū)1平方公里改造中主干道按規(guī)劃實施了綜合管溝,可以避免此類問題的發(fā)生。
此外,市住建委建議規(guī)劃部門超前規(guī)劃設置“管道通廊”減少開膛破肚現(xiàn)象,在沒“管道通廊”的道路施工中加強監(jiān)管力度,定期召開排水、燃氣等有關單位的管網協(xié)調會,能不破則不破,減少道路交通影響。
